Mô tả
Thông số kỹ thuật
Kể từ năm 2015, Ayrgoe đã vận hành một nhà máy phanh có 45 mẫu Anh và đã nhận được chứng nhận hệ thống quản lý chất lượng IATF 16949. Phạm vi sản phẩm của chúng tôi bao gồm bốn công thức vật liệu: kim loại thấp, bán kim loại, NAO và gốm, tổng cộng trên 2, 000.
Chúng tôi có chuyên môn sâu sắc trong việc phát triển nhanh các miếng phanh và các miếng phanh của chúng tôi hiện bao gồm các mô hình xe chính thống trên thị trường.
Sản phẩm hệ thống phanh của Ayrgoe:
D11163M
Mô hình tự động áp dụng:
Bấm phanh cho Kia Ceed
Bóng phanh cho Hyundai i30
Bóng phanh cho CEED ED
Bóng phanh cho i30 DC51
Kích thước sản phẩm:
|
Chiều dài |
Chiều rộng |
Chiều cao |
|
130 |
58 |
/ |
|
Bán kính |
Độ dày |
Vật liệu |
|
/ |
16.5 |
/ |
Số thương hiệu:
|
OEM không. |
/ |
|
Kashiyama số. |
D11163M, D11257M, D11412MH |
|
FMSI không. |
D1397-8505,D2035-8505,D2094-8505 |
|
Akebono không. |
/ |
1) Không có tiếng ồn, không có bụi.
2) Đáng tin cậy và bền.
3) Khoảng cách phanh ngắn.
4) Hiệu suất phanh ổn định.
5) Không có hại cho đĩa phanh.
Đau phanh và giày phanh là các bộ phận khác nhau. Mặc dù cả hai đều rất quan trọng đối với hệ thống phanh, chúng có các thiết kế và chức năng riêng biệt.
Khi nói đến các miếng phanh tạo ra các miếng đệm phanh, gốm ít nhất là tốt nhất. Ma sát của chúng tạo ra ít bụi hơn, và những gì bụi nhỏ được sản xuất không dính vào bánh xe, mà là phân tán vào không trung.
Vâng, tất cả các miếng phanh tạo ra bụi. Ma sát giữa các miếng phanh và đĩa phanh trong quá trình phanh khiến các hạt nhỏ hình thành, có thể giải quyết trên trung tâm bánh xe. Loại vật liệu phanh ảnh hưởng đến lượng bụi được sản xuất.
Chú phổ biến: Đá phanh D11163M cho Kia CEED ED và HYUNDAI I30 DC51, Trung Quốc D11163M Tấm phanh cho Kia Ceed ED và Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà máy
Gửi yêu cầu
